(Paris, rue Beaurepaire, 10e, 23 juin. Agrandir.)
J’ai été surpris, l’autre jour, de découvrir cette moto dont je ne connaissais ni le « look » ni la dénomination : Super Soco TC Max.
Elle semblait isolée au milieu du paquet de scooters – redevables au début de l’année prochaine, pour les deux (ou trois)-roues « thermiques », du stationnement payant – mais fière de sa singularité, de son originalité, de son esthétique et de son caractère électrique !
Elle ressemblait quelque peu à un un genre de motovni.
L’alliance du vert du réservoir avec le carénage géométrique du moteur, et du métal blanc soutenant la structure de la selle couleur marron glacé, lui allait comme un gant (de motard). Petit gabarit, certes, mais je n’avais pu déceler alors la cylindrée exacte de l’engin (en fait : 125 cm3, donc ne nécessitant qu’un simple permis voiture).
J’aperçus mes jambes dans l’un des deux rétros et soudain un cycliste fila comme une fusée, c’était un moyen de transport « à traction humaine », comme dirait poétiquement notre maire parisienne qui envisage peut-être son entrée un jour à l’Élysée, droite sur une trottinette mais gauche sur le tapis rouge, ce qui serait plus audacieux que « l’en marche » à pied du chef des godillots déconfits dimanche dernier, le 20 juin.
(Pat Metheny & Anna Maria Jopek, Are You going With Me ?)
Métronomiques 